Высококачественный четырехтактный, двух цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Kohler создает продолжительную прочность и производственную износоустойчивость в каждом двигателе, делая двигатель Kohler надежным.
Данные рекомендации предназначены для безопасной эксплуатации снегохода.
В статье представлена последовательность действий по запуску двухтактного и четырехтактного двигателя. Порядок остановки двигателя.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.
Высококачественный четырехтактный, двух цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Kohler создает продолжительную прочность и производственную износоустойчивость в каждом двигателе, делая двигатель Kohler надежным.
Данные рекомендации предназначены для безопасной эксплуатации снегохода.
В статье представлена последовательность действий по запуску двухтактного и четырехтактного двигателя. Порядок остановки двигателя.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.
Высококачественный четырехтактный, двух цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Kohler создает продолжительную прочность и производственную износоустойчивость в каждом двигателе, делая двигатель Kohler надежным.
Данные рекомендации предназначены для безопасной эксплуатации снегохода.
В статье представлена последовательность действий по запуску двухтактного и четырехтактного двигателя. Порядок остановки двигателя.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.