Высококачественный четырехтактный, двух цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Kohler создает продолжительную прочность и производственную износоустойчивость в каждом двигателе, делая двигатель Kohler надежным.
Подробные рекомендации по техническому обслуживанию трансмиссии снегохода и коробки передач: контроль технического состояния ремня вариатора, регулировка, подтяжка резьбовых соединений и очистка наружных поверхностей от загрязнений.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.
Высококачественный четырехтактный, двух цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Kohler создает продолжительную прочность и производственную износоустойчивость в каждом двигателе, делая двигатель Kohler надежным.
Подробные рекомендации по техническому обслуживанию трансмиссии снегохода и коробки передач: контроль технического состояния ремня вариатора, регулировка, подтяжка резьбовых соединений и очистка наружных поверхностей от загрязнений.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.
Высококачественный четырехтактный, двух цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Kohler создает продолжительную прочность и производственную износоустойчивость в каждом двигателе, делая двигатель Kohler надежным.
Подробные рекомендации по техническому обслуживанию трансмиссии снегохода и коробки передач: контроль технического состояния ремня вариатора, регулировка, подтяжка резьбовых соединений и очистка наружных поверхностей от загрязнений.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.