Гусеницы Ski-Doo Expedition TUV Yeti II (all) в Туле

Техническое обслуживание двигателя заключается в периодической подтяжке резьбовых соединений, очистке наружных поверхностей от загрязнений и очистке деталей цилиндропоршневой группы от нагара.

В статье рассмотрим условия движения, разновидности трасс, управление снегоходом сидя, полусидя, с опорой на одно колено или стоя.
Посадка водителя, продольное и поперечное распределение веса тела, условия движения сильно влияют на ходовые качества снегохода и безопасность поездки.

Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.

Подробные рекомендации по техническому обслуживанию трансмиссии снегохода и коробки передач: контроль технического состояния ремня вариатора, регулировка, подтяжка резьбовых соединений и очистка наружных поверхностей от загрязнений.