За двадцать лет с удочкой на льду я понял главное: самый ценный трофей — это вернуться домой живым и невредимым. Первый и последний лед — это периоды самого большого азарта, но и самых серьезных рисков. Мои правила — не просто свод пунктов, а выстраданный опыт, который не раз меня выручал.
Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован.
О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.